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COTRAPORCHI ANALIZA SEGUNDO BORRADOR DEL NUEVO REGLAMENTO PORTUARIO

18 de Agosto de 2017

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El pasado 16 y 17 de agosto, los dirigentes portuarios de todo el país, afiliados a la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, COTRAPORCHI, se reunieron en en la comuna de Mejillones para analizar en conjunto el segundo borrador del nuevo reglamento portuario que comenzará a regir para los próximos años.

En la ocasión, en la cual participaron los asesores del Ministerio del Trabajo,  Christian Luco y Gabriel Miranda, los líderes sindicales propusieron resguardar y garantizar los derechos laborales de las trabajadoras portuarias, como también la regulación de las jornadas de trabajo y la definición de recinto portuario, entre otros.

Sergio Baeza, Presidente de la COTRAPORCHI, que valoró la asistencia y compromiso de los dirigentes por asistir a este encuentro, afimó que “el trabajo de la mujer portuaria nunca ha estado bien regulado. Por ello, consideramos necesario incluir en el nuevo reglamento  a las mujeres, proponiendo mejoras significativas durante su embarazo, post natal y también sobre los turnos que realizan de noche, los asesores del ministerio nos escucharon atentamente y apoyaron la iniciativa lo cual es un gran paso”.

Por su parte, Juan Ferreira, Vicepresidente nacional de la COTRAPORCHI, manifestó que, “fue una actividad fructífera, donde se logró traer a los asesores del Ministerio del Trabajo, Luco y Miranda con el fin de que escucharán las observaciones que teníamos respecto al borrador del reglamento que nos hicieron llegar. Lo importante es que consideraron nuestras indicaciones en lo que concierne a las jornadas de trabajo, y a la definición de; recinto portuario, trabajador portuario y trabajo portuario, temas que nos preocupaban considerablemente. Además, logramos incorporar beneficios para la mujer portuaria.”

Finalmentó agregó que, “lo importante es que hubo diálogo, debatimos el reglamento punto por punto y ahora nos queda efectuar una segunda jornada con los asesores, donde vamos a establecer y sacar en limpio el documento definitivo para este reglamento portuario”. Concluyó Ferreira.

 

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